Вызов, брошенный электромобилями, также разыгрывается в области материалов и процессов изготовления корпусов батарей.
1 авг. 2022 г.В Global Electric Vehicle Outlook 2022, последнем исследовании Международного энергетического агентства (МЭА) об электрических и подключаемых гибридных автомобилях, приводится много цифр. И почти все цифры говорят о том, что автомобили с аккумуляторами пользуются большим успехом.
В частности, количество зарегистрированных транспортных средств удвоилось в 2021 году, достигнув рекордных 6,6 млн. Эта тенденция продолжается и в 2022 году, несмотря на проблемы с цепочками поставок: фактически в первом квартале было продано 2 миллиона автомобилей, примерно на три четверти больше, чем за тот же период прошлого года.
Аккумуляторные корпусы для электромобилей (аккумуляторные кейсы, также называемые рамами, корпусами или аккумуляторными блоками) имеют довольно простое назначение: удерживать и защищать аккумуляторные модули. Они доступны в различных формах и размерах и могут быть легко адаптированы к различным характеристикам аккумуляторных модулей.
Хотя в настоящее время многие корпуса изготавливаются из стали (или из комбинации алюминия и стали), в долгосрочной перспективе алюминий, по-видимому, имеет преимущество, особенно благодаря своей легкости и благоприятным техническим характеристикам.
Поэтому легко понять, почему так много внимания уделяется рынку аккумуляторных кейсов, который становится все более технологически продвинутым как с точки зрения материалов, так и процессов обработки.
В рамках необходимых процессов обрабатывающие центры CMS представляют собой прочную опору, способную выполнять следующие виды обработки:
- Выравнивание опорной поверхности листового металла
- Выравнивание внутренних задних передних и боковых поверхностей
- Захват сверху для снятия фаски
- Фаски
- Удаление заусенцев
- Сверление
- Нарезка винта
Электромобилям суждено сыграть решающую роль, и они уже начали свое восхождение вверх. Мы тоже хотим быть важными игроками все более устойчивого будущего!
