El PoliMi Motorcycle Factory (PMF), gracias entre otras cosas a la colaboración con CMS, ha logrado grandes resultados en la 6ª edición de Motostudent. El equipo de estudiantes del Politécnico de Milán ha destacado en varias categorías de esta competición de motocicletas. Un gran resultado para un equipo joven y dinámico, compuesto por estudiantes apasionados y ávidos de tecnología.
Con la participación de más de 1500 estudiantes, de 60 universidades en todo el mundo, Motostudent se está afianzando cada vez en el panorama de las competiciones de automovilismo estudiantiles. El objetivo de cada equipo es proyectar y realizar el prototipo de una moto de carreras para competir con otras universidades, en el circuito español Motorland de Aragón.
¡Estas son las 5 cosas que no sabías!
1. El PoliMi Motorcycle Factory (PMF) es un verdadero equipo de competición
En octubre de 2015, un grupo de estudiantes entusiastas de las motos fundó el equipo que a día de hoy cuenta con más de 80 estudiantes provenientes de un gran número de facultades de la universidad. Las tareas y los problemas a los que se enfrentan los chicos del equipo son los mismos que afronta cualquier equipo de competición mundial. De hecho, además del diseño, la gestión de materiales y espacios, la organización y la logística de los eventos, es necesario saber relacionarse con proveedores y patrocinadores, y finalmente gestionar la imagen del equipo a través de las redes sociales.
2. No es solo ingeniería
Hay chicos y chicas que provienen de las ‘’clásicas’’ ingeniería mecánica, energética y aeroespacial, pero también de otras ‘’menos habituales’’ ingeniería de gestión, eléctrica y civil, hasta involucrar también a la escuela de diseño y arquitectura. El objetivo de los jóvenes estudiantes es aplicar y verificar, en un escenario real, todos los conocimientos adquiridos durante sus estudios.
3. CMS como socio tecnológico y fiable
Para la 6ª edición de MotoStudent, PoliMi ha elegido entre sus socios a CMS, que ha contribuido a realizar piezas estructurales de aluminio para motocicleta, tanto en la categoría gasolina como eléctrico.
4. Una CMS proline enfocada a la excelencia
Las piezas se han cortado con el nuevo modelo CMS proline, equipado con las soluciones técnicas más innovadoras para garantizar máxima precisión y repetibilidad: JD5 5 ejes con rotación infinita, piñones y cremallera helicoidales, cualificación automática de la TCP, compensación dinámica de la conicidad del chorro y monitorización en tiempo real de las condiciones de la cabeza de corte.
5. ¡Menudos resultados!
El equipo ha destacado en una carrera muy competitiva, consiguiendo magníficos resultados: