Hal & CMS
advanced material
Fournisseur de confiance de composants pour l’aérospatiale
Hindustan Aeronautics Limited (HAL), la principale société d’aéronautique d’Asie, forte de 16 sites de production, 9 centres de recherche sur 7 sites en INDE, définit un programme en vue de créer des installations de fabrication de pointe pour répondre aux demandes grandissantes de ses clients de l’aérospatiale locaux et internationaux.
La société a un palmarès impressionnant de produits - 12 types d’avions fabriqués avec Recherche et Développement interne et 14 types fabriqués sous licence. HAL a construit 3550 avions (dont 11 modèles conçus en local), 3600 moteurs et révisé plus de 8150 avions et 27300 moteurs. HAL a réalisé de nombreux programmes R&D développés pour les secteurs de la Défense et de l’aviation civile.
HAL a réalisé des progrès substantiels dans ses projets actuels :
- Dhruv, à savoir un hélicoptère léger avancé (ALH)
- Tejas - Light Combat Aircraft (LCA)
- Intermediate Jet Trainer (IJT)
- Différentes mises à niveau militaires et civiles : Sukhoy m30 MKI, versions MiG 27M, MiG 21
La division Avions HAL est aussi active dans la fabrication de composants pour différents programmes aérospatiaux :
- Boeing, USA (ensemble boîtier d’accrochage pour Boeing 777, issues de secours d’ailes pour Boeing 757, pour MHI Japan, porte d’avion-cargo de vrac pour Boeing 767)
- Airbus, France (Portes passagers avant pour Airbus A320)
- Bae Systems, Royaume-Uni (Pièces de rechange pour cadres de hublot Jaguar)
Compte tenu de sa longue expérience en aérospatiale, l’entreprise est considérée comme un leader sur son marché. Sa longue expérience sur le terrain en fait une société leader dans la réalisation de composants pour les applications en aérospatiale, HAL conçoit les spécifications de sa machine à CNC pour une haute dynamique, forte accélération et des capacités simultanées d’usinage à 5 axes, une plus haute précision et qualité de surface. Un aspect plus décisif est le piston DOUBLE, chacun contenant un mandrin à deux axes pour les exigences spécifiques d’usinage de composants structurels d’avion identiques ou spéculaires. HAL a mis l’accent sur le besoin de caractéristiques importantes telles que l’usinage à haute vitesse, une haute flexibilité, des coûts plus bas par composant.
CMS a réagi avec la série haut de gamme Poseidon selon le concept de portique à DOUBLE piston, chacun contenant un puissant mandrin à 2 axes à caractéristiques suivantes : 30 KW, 70 Nm, vitesse d’avance supérieure avec plus haute accélération, parfaitement adapté à de volumineux enlèvements de matière, pour les secteurs de l’aérospatiale dans le monde entier. La machine présente virtuellement 9 servo-axes en offrant ainsi une totale flexibilité pour la gestion de toute exigence de production des clients liés à l’aviation. Après d’attentifs examens des autres solutions d’usinage de la concurrence, HAL a unanimement opté pour CMS, pour la conception, la fourniture de 7 machines à CNC à 5 axes ainsi que pour la vérification de la conformité des composants structurels d’avion sur chaque machine aux exigences du client.
Selon de stricts calendriers, CMS a fabriqué et installé 7 profileuses à CNC, en usinant donc aussi des composants HAL sur le site du client. Depuis l’installation en janvier 2006, HAL connaît une réduction drastique des temps d’usinage de la plupart des composants, pouvant atteindre 70-80 %, en travaillant des composants structurels complexes, qui exigeaient auparavant de multiples configurations, sur différentes machines. Principales caractéristiques des machines à CNC:
- 2 machines à 5 axes X=10 000 mm Y=3 800 mm Z1/Z2=1 100 mm mandrin indépendant jumelé
- 3 machines à 5 axes X=6 000mm Y=3 800 mm Z1/Z2=1 100 mm mandrin indépendant jumelé
- 1 machine à 3 axes X=6 000mm Y=3 800 mm Z1/Z2=1 100 mm mandrin indépendant jumelé
- 1 machines à 5 axes X=4 500mm Y=2 600mm Z2=1 100 mm mandrin simple
- Table avec ouvertures en T dédiée de 10 x 3 m et sur-table aspirante personnalisée avec broches de référence pour fixation et alignement corrects des composants.
- Enlèvement de copeaux à haute capacité le long de la table
Toutes les machines sont configurées avec le dernier Fanuc 31ìA5 entièrement numérique et interfacées au service technique CMS par diagnostic à distance.
À la suite de ces efforts de collaboration entre CMS et HAL, HAL a confirmé de nouvelles affaires, actuellement en cours d’exécution, sans compter la livraison par CMS de solutions d’usinage pour une variété de composants HAL sur base régulière afin de d’étendre cette expérience à d’autres niveaux.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL)
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