Crosby Composites & CMS
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Produção de peças compósitas de alta precisão
A Crosby Composites, sediada no Reino Unido, investiu recentemente e instalou um centro de trabalho CNC CMS Ares 3626, incrementando o conjunto de 5 centros de trabalho CNC existentes. Crosby fundou sua empresa há 25 anos e passou toda a sua vida profissional no setor automobilístico.
Ele iniciou sua carreira como engenheiro com March, quando foi introduzido o uso de compósitos em carros de corrida. “Era óbvio que essa era uma oportunidade que ia ficando cada vez maior, então eu abri minha própria empresa”, ele lembrou. "Começamos com métodos muito básicos de lay-up em úmido e passamos a usar a cura pre-peg e em autoclave na medida em que a empresa se desenvolvia". O Sr. Crosby introduziu modelagem e processamento 3D há cerca de oito anos. Antes disso, ele pensava que os sistemas eram muito caros, mas o processamento CNC e o CADCAM rapidamente se tornaram a maneira normal de fazer as coisas. “A utilização desse tipo de tecnologia é a única maneira prática de processar repetidamente no nível de precisão de que necessitamos”, acrescentou. “O mercado de F1 geralmente exige um curso máximo de dezesseis partes. A menos que você seja muito eficiente, é difícil justificar o custo de processar tudo.” Falando sobre a máquina recém-instalada e o impacto positivo que ela está causando nos negócios, o Sr. Crosby disse: “É importante, como empresa, nos equiparmos com a melhor tecnologia disponível. Foi exatamente isso que fizemos com esse novo recurso fornecido pela SCM., Sabemos que eles nos fornecerão uma capacidade estendida de criação de modelos e uma capacidade de corte inigualável, essencial no mercado de hoje”. Após a inserção do pedido, um plano de projeto completo foi criado pela SCM UK Ltd, para garantir que todas as partes do projeto fossem entregues e instaladas na sequência correta e no momento certo para cumprir os prazos rigorosos solicitados por Crosby e estabelecidos pela indústria do esporte.
A máquina instalada é o centro de trabalho SCM Ares 3626 de 5 eixos, com um eixo X de 3.600 mm, um eixo Y de 2600 mm e um eixo Z de 1200 mm, equipado com uma grande mesa de trabalho de 3120 mm x 2020 mm. Este sistema permite o trabalho em conjunto ou em de forma individual. As portas automáticas totalmente interbloqueadas garantem que o operador esteja completamente protegido da área de corte e um sofisticado sistema de retenção a vácuo fornece uma solução de retenção de peças muito eficaz e discreta, um grande benefício para esse tipo de trabalho. Os dois eixos de rotação equipados com um potente mandril de 12 KW, 24000 RPM, conexão de ferramenta HSK e trocador de ferramenta automático de 8 estações garantem uma capacidade de corte pesada e flexível. Um benefício particular do grupo cabeça com 5 eixos SCM é o mecanismo de bloqueio exclusivo para os eixos rotativos, proporcionando uma rigidez maior durante o processamento nas modalidades 3 + 2 e 3 eixos. Como resultado da vasta experiência da SCM na indústria, a máquina é fornecida com proteção eficaz contra a entrada de poeira de carbono nos canais de deslizamento e nos componentes elétricos, além de uma coifa eficiente que gira com os movimentos dos eixos. A regulação da ferramenta é gerenciada por um dispositivo automático de regulação do diâmetro e comprimento da ferramenta a laser para garantir a precisão exata e confiável da ferramenta. Uma sonda de rádio completa o pacote e fornece as funcionalidades necessárias para o posicionamento e inspeção das peças. Além do aumento da precisão com essa abordagem, outro grande benefício é o de todos os processamentos e inspeções poderem ser concluídos na máquina ferramenta em um único dispositivo. De acordo com o Sr. Crosby, é impossível manter as tolerâncias necessárias ao se mover entre uma série de dispositivos, enquanto o uso de várias configurações em dispositivos diferentes levaria muito mais tempo.
O primeiro set de dezessete componentes produzidos com esse método foi fornecido a uma das equipes da F1 e montado no carro sem problemas ou reelaborações. Foi a primeira vez na história da equipe que isso aconteceu com um set de peças compósitas de um fornecedor. "Desde então, usamos a verificação na máquina o máximo possível", afirmou Crosby. “Isso garante que detectemos erros antes que eles cheguem aos nossos clientes. Nos seis meses desde que começamos com essa abordagem, tivemos apenas uma parte rejeitada e isso ocorreu por causa de um único furo de dimensões menores.” "Continuaremos a usar a tecnologia para fazer as coisas melhor e com mais precisão", concluiu Crosby. "Quando as equipes perceberem o nível de precisão que podemos oferecer, em breve mudarão de outros fornecedores que enviam regularmente caixas de bits que não se encaixam".
Crosby Composites
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