Nuestro desarrollo ingenierístico vuela alto
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Se encuentra en fase de prototipación el sistema tecnológico integrado, patente mundial CMS para la producción de skins para el sector aeronáutico y aeroespacial, que evita recurrir a los sistemas tradicionales que se basan sobre el uso de ácidos.
Nuestro compromiso de investigación conquista una nueva meta importante: de hecho, se ha ensayado con los resultados esperados el prototipo del sistema tecnológico integrado – una patente mundial CMS – para la producción de skins para el sector aeronáutico y aeroespacial, en concreto chapas de aluminio, con características tales de que se trate de una innovación destinada a revolucionar el sector. De hecho, la tecnología CMS evita recurrir a los sistemas tradicionales, basados en el uso de ácidos para reducir el espesor de las láminas (aligeramiento), asegurando una reducción sustancial de los tiempos de intervención en las piezas, una mayor versatilidad gracias a las formas y las características de cada pieza individual y un menor impacto ambiental, gracias a la ausencia de componentes químicos agresivos y a la reciclabilidad total de las virutas que derivan de la elaboración.
El concepto guía del sistema CMS es trabajar la chapa sin tener en consideración las deformaciones y las flexiones típicas de los skins. El corazón del sistema es el original “banco iUHF”, puesto a punto en exclusiva por nuestro departamento ingenierístico, constituido por más de cien actuadores con funcionalidad “inteligente” de auto-actuación, móvil en los cinco ejes en el espacio y administrado por un software dedicado, que mantiene la pieza en las condiciones de intervención siempre ideales para el funcionamiento de la estación de trabajo (CMS Standard). En la práctica el skin, posicionado horizontalmente y fijado a través de sujetadores ajustables, es “leído” durante la elaboración paso a paso y el supervisor de proceso realiza en tiempo real la ejecución del módulo de cálculo de la deformación. Todo eso abre nuevas posibilidades para las elaboraciones de aligeramiento, garantizando ventajas desde todos los puntos de vista: uniformidad de las superficies aligeradas (ausencia de escalones), tolerancias mínimas del espesor aligerado, alto nivel de acabado de la superficie elaborada, reducción de los tiempos de intervención (con un posicionamiento único). Luego hay que considerar el componente de ecosostenibilidad, ya que el proceso no contamina y no prevé el uso de películas de protección en la chapa.
La tecnología CMS, como podía imaginarse fácilmente, ha despertado inmediatamente un interés muy grande por parte del sector de la producción aeronáutica y aeroespacial. Tanto por parte de las grandes empresas internacionales, como por parte de las empresas de menor tamaño y con un menor volumen de ventas, ya que la propuesta CMS es accesible con una inversión relativamente reducida, asegurando una optimización global de los costes de proceso y de los resultados.
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