MDP

Technologies for the nautical and car industries

 

特殊精整的商用车

我们在南特参观了一家专业从事于商用车装配的公司。MDP使用2004年至2016年期间购买的6个SCM加工中心专注于该领域。"在接受细木匠培训后,我希望找到能够实现自己抱负的想法",公司经理Pascal Dabireau解释道。"因此,我租用了父亲工厂的其中一部分,用来开发装配商用车辆的产品系列。1990年,我开始了自己的生意,在经历了初期的一些困难后,一切都进展顺利……"

MDP最初从雷诺Express开始,现在该公司能够装配多种品牌的商用车,成为多家汽车制造商(雷诺、福特、欧宝、尼桑和雷诺卡车)的参照基准。"公司采用轮班制(3轮班8小时工作制),拥有一个综合设计办公室",Pascal Dabireau继续说道。"我们雇佣了45名员工和十几名临时工,每年能够装配28,000辆车。"

 

MDP有两个生产基地,相距几百米,公司采用准时制生产方式,以限制物料堆存。

"我们提前两天发出工作通知,期限非常紧,从订购到交付只有七天时间。因此,我们需要先进、超高效的最新机床。如今,我们的机床包括集成式装卸载系统,这些系统帮助我们节省了时间和工厂内的空间。我们不断追随最新的技术创新,从而进一步优化我们的生产"。

MDP不仅仅加工板材,还能100%通过自己的生产线进行板材涂装精整。"我们在2010年萌发了这个想法。之前,我们将未精整的板材安装在成品车辆上,但是不能达到最佳的美观效果"。

零部件在完成加工和涂装后就进行装配,从而缩短了作业时间,在"10或15分钟"内就能完成Kangoo的装配。注重细节是该公司取得成功的重要因素。2016年,公司实现了两位数增长(MDP为1200万,MDP精整为150万)。

2017年,MDP希望保持增长态势,在营业额和新投资额方面"至少增加15%",从而继续为3500位客户的商用车装配木制零部件。

MDP(法国)

商用车配件

www.mdp-utilitaire.fr

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